МиГ МиГ-21/J-7 | 9818

оператор
UAAF
модель ЛА
МиГ-21бис

Аэропорт Лод, Израиль, 2004 г. <br><br> Несмотря на слухи, Уганда никогда не эксплуатировала самолеты МиГ-21Ф-13. Однако в 1998 г. было закуплено пять МиГ-21бис из польских ВВС и один МиГ-21бис из польской морской авиации. Три машины были модернизированы израильской фирмой IAI до стандарта по уровню напоминающий МиГ-29. Три этих самолета были сфотографированы на аэродроме Лод в Израиле 2003 г., незадолго до из поставки. Самолеты, вероятно, пилотировали белорусские пилоты-наемники. Машины были поставлены в начале 2004 г., однако один разбился 25-го июля, пилот при этом погиб.


Тип ЛА

МиГ-21/J-7

Оператор

Icon_32_flag_of_uganda.svg Республика Уганда | Военные

Бортовой номер

9818

МиГ МиГ-21/J-7 | 9818


Скорее всего угандийские МиГ-21 слишком поздно вошли в состав ВВС, чтобы принять в войне в Конго в 1998-2001 г. Этот бывший польский МиГ-21бис изображен в окраске, которую он получил после капитального ремонта и модернизации в Израиле фирмой Israeli Aircraft Industries (IAI). По прибытию из Польши самолет был полностью цвета неокрашенного металла с большими красными бортовыми номерами, типичными для Польши, а так же угандийским флагом на хвосте, вместо ОЗ. Модернизация в IAI, помимо окраски. внешне заметна так же по измененному контейнеру помех в задней части фюзеляжа под хвостом.


Тип ЛА

МиГ-21/J-7

Оператор

Icon_32_flag_of_uganda.svg Республика Уганда | Военные

МиГ МиГ-21/J-7 | 9818