Grumman F7F "Tigercat" | F7F-1 (early) | BuNo.80261
Вероятно прототип XF7F-2. На машине видны типичные полосы от выхлопа на верхней стороне крыльев. Набор выхлопных патрубков в верхней части двигателя окрашивает мотогондолу серым цветом. Два других набора патрубков с боков мотогондолы так же окрашивает серым нижнюю часть крыла.
ссылка на оригинальное изображение JPEG 1186 x 719, 135.0 КБ- Источник
- "F7F Tigercat" In Action No.79 (1079), (c)1986 A Squadron/Signal Publication Inc., 1115 Crowley Drive Carrollton, Texas 75011-5010 USA. ISBN 0-89747-188-1.
добавлена 19 авг., 07:48
июль 1944
Третий серийный F7F-1 стал прототипом варианта F7F-2 в июле 1944 г.
Соединенные Штаты Америки
|
Прочие > Grumman Aircraft Engineering Corporation
BuNo.80261
Grumman F7F "Tigercat" | F7F-1 (early) | BuNo.80261
Вероятно прототип XF7F-2. На машине видны типичные полосы от выхлопа на верхней стороне крыльев. Набор выхлопных патрубков в верхней части[...]
Третий серийный F7F-1, использовавшийся как прототип для серии F7F-2.
Самолет был конвертирован Grumman, на нем установили фиксированную хвостовую лыжу и добавили кабину оператора РЛС; посадочный гак, порты[...]
Прототип XF7F-2.
Третий серийный F7F-1 имел маленькие фюзеляжные кили аналогичные всем поздним моделям F7F, использовался как прототип для F7F-2.
XF7F-2, прототип для модели F7F-2, июль 1944 г.
Третий серийный F7F-1, модернезированный в прототип XF7F-2 имел кокпит второй кабины раннего образца. Нес окраску, стандартную для всех[...]